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綠籬修剪機為新型的美化修剪車高空綠籬修剪機，高速路綠籬修剪機是一種多功用高速公路美化修剪車。現在，高速公路中心美化帶基本上都選用人工修剪，高速路綠籬修剪機，或許用手持式綠籬機修剪，高速路綠籬修剪機以上修剪有以下缺乏：人工修剪不安全、速度慢，勞動強度大，修剪高度不一致等等。本設備即是對于現在高速公路中心隔離帶人工修剪的缺乏而改善、規劃的一種實用新型高速公路綠籬修剪車。

綠化帶修剪機的機架用來裝置和承載汽機、減速傳動箱、刀片和集葉風機等。主要由護刃器、導葉板、防護板和主、副把手等組成車載式綠籬修剪機定做。綠化帶修剪機護刃器用長形鋼板沖壓而成，裝于刀片的上部，用于支承刀片。導葉板用鋁合金板壓制而成，作業時滑行在已修剪過的綠化帶蓬面上，使蓬面承載部分機器重量，從而起到減輕操作者的體力消耗并有控制修剪高度的作用。主、副把手用鋁合金管彎制成型而成，操作部位的鋁管外裝有海綿減震防震套。

主操作把手位于遠離汽機的一端。副操作把手位于裝有汽機的一端高速公路綠籬修剪機價格，把手上右手操作位置裝有油門操作手柄和停機按鈕，用以控制汽機的轉速和停車。

綠籬修剪機廠家批發，綠籬修剪機是工業設備，用綠籬剪修車，主要用于高速路、市政工程園林景觀、城市園林綠化、和竹海間采剪等大幅剪修工程項目!它可調整成平形、梯狀、塔形等電源開關的剪修，剪修速率每鐘頭25-40千米，大幅的提升了工作效能，降低了人力資本或不安全性要素，提高了剪修實際效果。 新款綠籬修剪機廠家批發，1.剪子運行總計30鐘頭，務必向傳動軸位置灌滿高溫潤滑脂； 2.剪修總計30千米應修磨刀片，提升剪修實際效果； 3.剪修3鐘頭要向發電機組儲水箱滿油涼水，查驗調節皮帶； 4.隨時隨地查驗柴油發電機柴油機、汽車機油、是不是充裕； 5.長期性停車應把行為主體放到固定支架上，刀片豎起，縮回去橫臂應蓋雨布或放入車庫； 6.修剪機需專職人員實際操作、管理方法、維護保養；

山東車載式修剪機廠家注意事項：

（1） 行駛速度可根據所修剪的植物決定。修剪機調整旋轉及高度時刀片不準啟動 ! 啟動刀片時四周10米內不準站人 ! 每工作一個小時，讓設備休息15—20分鐘 !

（2） 對設備轉動各部位及發電機轉動部位隨時檢查 ! 注油 !  保養 ! 用手撥動刀片是否正常，如果阻力過大要及時檢查軸承是否正常注入潤滑油。檢查看刀片垂直平行有無松動現象，如發現變形松動，及時校正、鎖緊或更換刀片 !

（3） 使用前檢查各部位的螺母、開口銷是否鎖緊，轉動部位是否含油正常 !

（4） 發電機起動前，首先檢查柴油機機油和水位，（冬季必須把降溫水放掉、預防凍裂機身）檢查接地線必須拖地 !

（5） 汽車發動機要圍裝好及時清理干凈，避免修剪枝葉飛入機身凹凸處因機器發熱導致枝葉起火 !

（6） 修剪桿枝，直徑不得超過10mm，如果修剪大于10mm，會造成刀片變形和斷裂 !

本發明通過將外側修剪豎直柱設計為豎直升降柱，這樣能夠使外側修剪刀盤裝置對不同高度的綠籬進行修剪作業，同理，將所述外側修剪水平梁設計為水平伸縮梁，這樣能夠使外側修剪刀盤裝置能夠靠近所述綠籬，進而適應不同形式的綠籬。

所述水平伸縮內橫梁1-3-2的外端通過連接支撐件1-5與所述主修剪刀盤裝置1-4的一側部相連接，所述主修剪刀盤裝置1-4的另一側部與水平伸縮內橫梁1-3-2的外端之間設置有用于調整主修剪刀盤裝置1-4角度的刀盤油缸1-6，所述連接支撐件1-5為弧形結構，所述連接支撐件1-5的上端與水平伸縮內橫梁1-3-2固定連接，所述連接支撐件1-5的下端與所述主修剪刀盤裝置1-4相鉸接。

[0078]本實施例中，通過設置刀盤油缸1-6，能夠對主修剪刀盤裝置1-4的角度進行有效的調整，當刀盤油缸1-6的活塞桿伸縮時，由于連接支撐件1-5的下端與主修剪刀盤裝置

普通的電動修枝剪，其手柄與機殼固定連接在一起，操作者在使用電動修枝剪工 作時，經常需要變換不同的姿勢和位置以更好的修剪樹枝，手柄就不能根據操作者的工作 習慣以及不同姿勢和位置進行調整，使得操作者需要修理不同位置的樹枝時通過轉動手的 施力方向來操作手柄，增大了操作者的工作強度，修剪枝條相當不方便。。根據本實用新型的另一個實施例，電動修枝剪進一步包括所述槽孔在機殼圓周上 的角度為 0°、45°、90°、-45° 或-90°。本實用新型解決了背景技術中存在的缺陷，通過本實用新型能夠無需改變手的施 力方向，只需要改變手柄相對與機殼的旋轉位置，從而實現電動修枝剪修理不同位置的樹 枝，使得操作者的手始終處于舒適的位置。