濟南金力液壓機械有限公司

綠籬修剪機為新型的綠化修剪車

高速公路中央綠化帶基本上都采用人工修剪中分帶綠籬機，或者用手持式綠籬機修剪：

本設備就是針對目前高速公路中央隔離帶人工修剪的不足而改進、設計的一種實用新型高速公路綠籬修剪車山東車載式修剪機廠家。

修綠籬修剪機由承載車、修剪機底盤、修剪裝置、調節裝置、液壓操縱裝置、警示裝置、電氣裝置等。

液壓操縱裝置：通過操縱在駕駛室儀表臺上的控制手柄，由多路電磁閥控制液壓裝置，使本設備能夠靈活的升降、水平收縮、輕便地完成水平修剪、垂直修剪、高低尺寸修剪等工作步驟。

效益對比：

使用了本實用新型設備后，在高速公路中央綠化帶實現了機械化、提高了修剪質量、節省了勞動力、提高了工作效率。本設備是與行駛車輛同向行駛，

綠化帶修剪機的機架用來裝置和承載汽機、減速傳動箱、刀片和集葉風機等。主要由護刃器、導葉板、防護板和主、副把手等組成。綠化帶修剪機護刃器用長形鋼板沖壓而成，裝于刀片的上部車載式綠籬修剪機定做，用于支承刀片。導葉板用鋁合金板壓制而成，作業時滑行在已修剪過的綠化帶蓬面上，使蓬面承載部分機器重量，從而起到減輕操作者的體力消耗并有控制修剪高度的作用。主、副把手用鋁合金管彎制成型而成，操作部位的鋁管外裝有海綿減震防震套。

主操作把手位于遠離汽機的一端。副操作把手位于裝有汽機的一端，把手上右手操作位置裝有油門操作手柄和停機按鈕，用以控制汽機的轉速和停車高速公路綠籬修剪機價格。

綠籬機結構及簡介：首要包含汽機、傳動組織、手柄、開關及刀片組織等，所述的汽機動力經傳動組織股動刀片組織進行作業，主手柄坐落機器的后部，前手柄裝置于機器殼體的前部，前手柄可進行必定視點的旋轉，其特征在于：主手柄經過彈性桿與與機器主體相連，并且在主手柄與彈性桿銜接處或彈性桿與機器主體間是經過一旋轉組織相連，該綠籬機的兩邊還包含一對側手柄，兩個側手柄也經過彈性桿相連并經過彈性組織裝置于機器上，在與機器銜接處經過旋轉組織相連，操作者可根據需要和運用習氣挑選手柄的握持方法、旋轉視點及彈性長度，操作簡略、便利，作業效率gao，一起包裝尺度較小。

本發明要解決的技術問題是，提供一種能根據綠籬、矮樹叢或硬等植物的枝條 狀況進行速度快慢的調節的綠籬修剪機。 本發明的技術方案是，提供一種具有以下結構的綠籬修剪機，包括主手柄、副手柄 以及安裝在電機定位盤上的電源接口 、刀片組件和具有定子和轉子的電機；所述的電機包 括外殼定子、設置在外殼定子中的轉子以及主軸；所述的外殼定子的上下兩側固定設置上 機蓋和下機蓋；所述主軸依次穿上機蓋、轉子的內孔和下機蓋；所述的外殼定子的內壁設 有帶矽鋼片的線圈；所述轉子的殼體外部上設有強磁體，所述轉子的殼體內設有一個能夠 調節電轉速的調節裝置，所述的調節裝置包括調速機構、行星齒輪機構和離合機構；所述 的調速機構設在電機的主軸上，所述的行星齒輪機構設在殼體內的中間，所述的離合機構 設在行星齒輪機構的左右兩側。

車載式綠籬修剪機技術方案說明：

公司生產的路旁樹籬修剪機是一種專門修剪高速公路一側樹籬的車載式修剪設備。在高速公路的路旁樹籬一般生長較快，很多樹枝容易阻擋高速公路應急車道的通行，對車輛通行的安全性造成威脅，尤其是在我國南方地區，路旁樹籬每年至少要修剪三次。路旁樹籬一般高度較高，人工修剪非常的費人力，而且作業人員直接在路上修剪作業也非常危險。我公司研發生產的車載式樹籬修剪機只需在車輛駕駛室內就可完成修剪操作，而且修剪高度高，速度快，修剪效果好。可實現平剪、立剪、斜剪等動作，完全替代了人工，保證了安全作業。

（1） 承載車：由一輛1.5噸輕型貨車構成。

（2） 修剪裝置：由底盤、修剪機立臂、油缸、回轉支撐、可調節角度刀具、刀片、修剪馬達。

（3） 液壓操縱裝置：通過操縱在駕駛室內的控制手柄，由多路電磁閥控制液壓裝置，使本設備能夠靈活的升降、水平收縮、輕便地完成水平修剪、垂直修剪、高低尺寸修剪等工作步驟。

（4） 警示裝置：包括駕駛室內的導向指示燈、尾部警示牌等組成。

    進一步提高園林綠化機械設備的安全性。安全性有3個方面：一方面是對機械本身的安全性，以防止機械發生意外故障或被損壞；二方面是對操作人員的安全性，以防止操作人員在作業中受傷害；三方面是對周圍人群的安全性，以防止機械在作業時傷害他人。這3個方面都很重要，特別是對人的傷害問題比對機械及其它 的傷害問題更為重要。這些安全裝置今后也必將在園林綠化機械設備各種產品上的應用更加多樣化、更加完善、更加有效。

     隨著園林綠化事業的發展，園林綠化的生產與養護管理工作逐漸由單一的人工作業向半機械化、機械化、自動化過渡，現代的園林機械設備已被廣泛應用到生產實踐中。園機設備不僅能直接保護和提高綠化美化成果，充分發揮綠化美化功能，而且對促進生產、改善生態環境、美化市容等都具有重要的作用。